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CBX400Fってどんなバイク？

□ 概要、歴史

CBX400F（シービーエックスよんひゃくエフ）は、本田技研工業が1981年〜1984年にかけて製造・販売していたオートバイである。
ドリームCB400FOUR以降、ホンダはミドルクラスのスポーツモデルとしてホークシリーズを販売していたが、これは3バルブヘッド搭載とはいえ目新しさのないSOHC直列2気筒エンジンであり、ホンダ製スポーツモデルの人気はやや低迷気味であった。対して、1979年に発売されたカワサキのZ400FXはドリームCB400FOUR以来の直列4気筒、そして当時高級メカニズムとされたDOHCエンジン搭載のスポーツモデルとしてヒット作となる。
そのため当時、直列4気筒モデルの投入を要望する市場からの声に押される形で、ホンダからCBX400Fが1981年11月17日に発売された。
やがて時代は本格的なレーサーレプリカブームに突入。ホンダのレーサーレプリカモデルであるCBR400Fへバトンタッチされる形で1983年に一旦は生産を終了したが、レーサーレプリカとは一線を画すCBXの人気は、その後も依然として治まらず、市場からの再生産の要望により翌年の1984年に再生産が行われた。その結果、当時の125cc超の二輪車の累計販売台数で総合1位になっている。なお、この記録は2003年にヤマハ・マジェスティに抜かれるまでは、長い間破られなかった。

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